《列炮纵横谈》9.右车过河
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[列炮纵横谈]
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[DhtmlXQ_open]D33 中炮进三兵对左炮封车转列炮[/DhtmlXQ_open]
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[DhtmlXQ_comment0]|| 以上两节介绍的局型,黑方第7回合都走巡河车,准备挺卒邀兑活马或运车左翼反击。红方经过摸索改进,亦找到一些进攻之法。于是有的棋手又想试验另一种黑方局型,即把巡河车改为过河车,二者在战术思想上是不同的。[/DhtmlXQ_comment0]
[DhtmlXQ_comment14] 右车过河是陈孝堃在1979年全国赛中执黑棋对杨官磷时所使用的新招,如图黑方局型的特点是左右子力均衡发展,互相呼应,但要注意解决双马的出路问题。杨陈对局实战续着如下:[/DhtmlXQ_comment14]
[DhtmlXQ_comment18] 退车吃兵,准备平7扫兵捉马,同时也是为自己的马前卒开路。[/DhtmlXQ_comment18]
[DhtmlXQ_comment30] 成互缠局势,但黑方多两卒略优。于是在1980年全国个人赛,蔡福如执红棋对孙志伟时作了改迸,把第10回合窝心炮改为士角炮,这样便于联相巩固中防,但又给黑方挺中卒反击提供了机会。实战着法是:[/DhtmlXQ_comment30]
[DhtmlXQ_comment1_30] 黑第10回合挺卒给双马找到出路,是合理的,如改车3平7吃兵,红联相捉车,以后黑3路弱马有受攻之可能。[/DhtmlXQ_comment1_30]
[DhtmlXQ_comment1_42] 红兵渡河,控制着棋盘战略要点,红较优。这个布局,黑方如果不愿意采取激烈的冲中卒变例,也可改挺7路卒,1982年全国团体赛郭长顺对陈孝堃就是这样走的:[/DhtmlXQ_comment1_42]
[DhtmlXQ_comment2_21] 退炮并无多大意义,不如直走兵三进一,车3平7,象七进五,车7退1,车八进二,红方阵形工稳。[/DhtmlXQ_comment2_21]
[DhtmlXQ_comment2_32] 黑方多卒较优。以上局例,红第8回合都走平炮兑车,黑车压马时再高车保马,这是一种稳健的走法。有些棋手愿走得积极些,改用左马盘河。例如1980年全国团体赛,何永祥对邓颂宏一局,前7回合同上,续走:[/DhtmlXQ_comment2_32]
[DhtmlXQ_comment3_30] 经过一系列兑子,红方形势略好。另一个例子是l982年全国团体赛王荣塔对何如,也是走左马盘河:[/DhtmlXQ_comment3_30]
[DhtmlXQ_comment4_23] 红方得子,黑方有势,总的看还是红方略好。因此关于黑方的应着值得反省一下,第8回合可改为车2退1,既避免红兵过河的棋,又保留对红车炮的牵制。接下红如甲、马六进四,马3退5,乙、马三退五,炮8进1,黑方都有互缠手段。这一路变化,尚待实践检验。|| 以上三节所论,红方都采取挺三七兵的两头蛇局型,黑方无论右车巡河或过河,都有一个共同的特点,就是右车亮出来成为一支重要的反击力量,它的运行十分活跃,很有威胁性。因此,红方左车应该更快地出动,以便必要时用炮封住黑右车的进路,以弥补右翼受制的弱点。达到两翼得失的平衡。设想||着法如下:[/DhtmlXQ_comment4_23]
[DhtmlXQ_comment5_11] 如图,红先抢出左车,改进自己的进攻计划。黑方意识到右车若从2路开出,会被封住,故有改出横车或先挺3卒的方案,这将在下几节分别讨论。[/DhtmlXQ_comment5_11]
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