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[DhtmlXQ_title]第十三局 (象棋残局新论着法)[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_type]全局[/DhtmlXQ_type]
[DhtmlXQ_gametype]慢棋[/DhtmlXQ_gametype]
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[DhtmlXQ_class]象棋谱大全-现代棋书专集[/DhtmlXQ_class]
[DhtmlXQ_event]弈林新编-杨官璘著[/DhtmlXQ_event]
[DhtmlXQ_round]6.残局研究[/DhtmlXQ_round]
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[DhtmlXQ_result]红胜[/DhtmlXQ_result]
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[DhtmlXQ_comment0](附:《象棋残局新论》有关此局注释)||||《桔中秘》的着法不可靠:记得抗日战争时期,我曾在成都“竹园茶社”组织了“国华象棋社”。定在每星期六下午摆擂,以我为擂主。有位绰号“虎将”的棋手-罗雪村,要我让马,藉此比较一下,我和已故的威镇西南的名手毛启东的高下。||||有一次我走到残局就出现了这一定式,我占单车双象方面,他要求我认输,再下第二盘,因为谱着有一定的胜法,不劳多耽搁时间。说实在的,当时我对这一定式并没有透澈的了解,只是在研究《桔中秘》谱时,曾发现谱着有问题,因此坚持走下去,结果,他按照谱着进行,被我逼和。[/DhtmlXQ_comment0]
[DhtmlXQ_comment2]车炮士胜车双象必须注意以下各点:||1。必须吃掉一只象或两只象,否则,便无胜法。||2。对士必须护惜,尤其在吃掉象之前,绝不能轻作牺牲。||3。必要时可用士换取单象或双象,但交换结果,车必须占据中线。否则,难以构成“海底捞月”-唯一可以取胜的形。||4。未破象之前切忌兑车,兑车应在破单象之后,并须以有士为条件。||||由此可以证明,上文所指出的“定形定式不是孤立的,而是与另外一些定形定式有内在的关联的”,要透澈了解某种定形定式,也必须同时对其他有关的定形定式有一定了解的道理了。[/DhtmlXQ_comment2]
[DhtmlXQ_comment13](杨官璘注《桔中秘》:现在形势,如果黑方的三路象改为七路象的话,则红方不用走士五进六而走士五进四,可以较快取胜。因为黑方是三路象,红帅必须由六路平至四路,才能够正局取胜,否则不能正局取胜,除非黑方走一步大错。同时还要利用羊角士掩护,红帅才能够右移,所以士五进六是重要的着法。)[/DhtmlXQ_comment13]
[DhtmlXQ_comment16]车既不能中宫吃炮,也不能平4咬士,惟有进车牵制尽量造成红方组形上的困难。[/DhtmlXQ_comment16]
[DhtmlXQ_comment28]不进将而退象,细,详参以后着法自然了解,自首着至此,红方对帅、炮、士的位置,经过周折的调整,达到适于进攻的理想之形。和谱着的区别在于把帅调到黑方没有河口象的方向,把士调在左上角而不是右上角。||||道理在于这样调整之后,黑将只能平出4路,难免有时自塞象眼发生顶撞,而士由此正好为炮照将搭架子,便于腾挪运用。||||看来谱着时代对于这些细微出入尚未十分摸透,仅限于模糊的触知而已。从可知形的重要性,而形的组成,则有待于适当的调整,调整过程中所用的手法很多,它本身也可以说是一种手法,特别对帅,士,相的运用上尤为频见迭出。老于残局的棋手都深知这点耐人涵泳的味道的。||||此下展形:[/DhtmlXQ_comment28]
[DhtmlXQ_comment30]仍不进将而收象,不容随便错过,须知二者是大有差别的。[/DhtmlXQ_comment30]
[DhtmlXQ_comment31]进车,细极。控制象的飞边,才促动了将的起驾。[/DhtmlXQ_comment31]
[DhtmlXQ_comment33](杨官璘《弈林新编》:现在形势,如果让黑方先走,红方就容易取胜,因此,以下的着法,红方运车赶象,就是要掉换着法让黑方先走。)||||(杨官璘注《桔中秘》:这一段调换先后次序,是重要的行棋环节,但由于着法比较细腻,所以又容易使人忽略,希望读者研究时注意。)[/DhtmlXQ_comment33]
[DhtmlXQ_comment38]红车促动了将的上升,制住了象退边的活动,黑车不能离开要地,只有走将了,但没有将5平4而退1,又是具有深意的。[/DhtmlXQ_comment38]
[DhtmlXQ_comment43]如随手车六退一,则象3退1,车六平九,象1退3,车就平七,将5平4,车七平六,将4平5,车六进二,将5进1,车六平七,将5平4,又还了原,前功尽弃,还得从头再来。[/DhtmlXQ_comment43]
[DhtmlXQ_comment44]象被禁不能归边,车不能离开要地,只好升将,而红方由此得到取胜的微妙差率,黑将所以不轻升位的道理就在于此。[/DhtmlXQ_comment44]
[DhtmlXQ_comment53]展形至此,基本成功。应当提醒一句,如果黑将没有升位,仍在原地,这一着便无效力,妙处在于红进车后逼将下退。下文就产生了一连串的破象手法,如果黑将处在原位没有动的话,那么红车六进二,黑将5进1,依然还原便无从制胜,又黑将平4时,万不可贪吃底象,与士交换。||||至此读者也许要问,不退将而走车5退2怎么样呢?这是须要说明的(详见变着,最终仍为红胜)。这就是前番多次黑车不愿轻易放弃这个重要据点的理由。[/DhtmlXQ_comment53]
[DhtmlXQ_comment81]红胜。||||在最后的回合中,红虽失士,但先取中象,次又利用“海底捞月”再得一象。车始终占定中线,断绝了黑方谋和的条件,胜是胜了,来之不易。||||还须要补充一点,试把《桔中秘》原图在三路河上的河口象,掉个位置,摆在7路河口上,谱着开始一段的调整,方向和形就都成为正确的(不包括谱中以下的着法)。读者取来比较参详,对于我们累次提及帅,士,相在残局中所占的位置和方向关系之大,当有更深刻的认识。[/DhtmlXQ_comment81]
[DhtmlXQ_comment1_63]切忌吃底象与士交换。[/DhtmlXQ_comment1_63]
[DhtmlXQ_comment1_65]这样,黑将处于险位,双象受控,收展不灵,红炮退回底线,黑车就要穷于招架了。[/DhtmlXQ_comment1_65]
[DhtmlXQ_comment2_63]捉死一象,红方胜定。||||(该着出自杨官璘注《桔中秘》)[/DhtmlXQ_comment2_63]
[DhtmlXQ_comment3_55]构成最理想的三角火网。[/DhtmlXQ_comment3_55]
[DhtmlXQ_comment3_56]避免车六平七咬象。[/DhtmlXQ_comment3_56]
[DhtmlXQ_comment3_66]避免车七退一咬象。[/DhtmlXQ_comment3_66]
[DhtmlXQ_comment3_67]和谱着的不同之处,在于双象失去连环。[/DhtmlXQ_comment3_67]
[DhtmlXQ_comment3_71]红得象胜定。[/DhtmlXQ_comment3_71]
[DhtmlXQ_comment4_54]该变出自:杨官璘注《桔中秘》[/DhtmlXQ_comment4_54]
[DhtmlXQ_comment4_71](红胜)[/DhtmlXQ_comment4_71]
[DhtmlXQ_comment5_54]又还了原,前功尽弃,还得从头再来。[/DhtmlXQ_comment5_54]
[DhtmlXQ_comment6_39]红以一士换取双象,而且车站中线,红胜定。[/DhtmlXQ_comment6_39]
[DhtmlXQ_comment7_36]留有中象祸根,黑可借用兑车,红车在中线上立不住脚,和定。[/DhtmlXQ_comment7_36]
[DhtmlXQ_comment8_42]红车不可能占据中线,和定。[/DhtmlXQ_comment8_42]
[DhtmlXQ_comment9_2]此变为《桔中秘》的着法。[/DhtmlXQ_comment9_2]
[DhtmlXQ_comment9_10]自首着至此,红方不急于着手擒拿,先就内部进行调整,以期能达到攻守兼备的三角火网,先组形而后展形,次序是完全正确的。但就理想的形而论则不完全正确,因此取胜仍然是困难的。[/DhtmlXQ_comment9_10]
[DhtmlXQ_comment9_19]谱着至此,判为红胜。殊不知车5平4,帅六平五,车4进2紧跟中炮,既解除了红方的杀势,又伏有车7平8平9等透吃士的恶着,士被吃掉,便成和局。为了保士,只有车五平八再车八退六作撤退之计,(如贪据中宫改走炮五退一,则车4平6,士四退五,车6退7巧兑成和),全局受牵,又须转弯抹角,重新调整,往复循环,并无胜算。[/DhtmlXQ_comment9_19]
[DhtmlXQ_comment9_22]紧跟中炮,既解除了红方的杀势,又伏有车7平8平9等透吃士的恶着,士被吃掉,便成和局。为了保士,只有车五平八再车八退六作撤退之计,全局受牵,又须转弯抹角,重新调整、往复循环,并无胜算。[/DhtmlXQ_comment9_22]
[DhtmlXQ_comment9_23]贪据中宫。[/DhtmlXQ_comment9_23]
[DhtmlXQ_comment9_26]巧兑成和。[/DhtmlXQ_comment9_26]
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